近鉄エクスプレスの平均年収は631万円｜年代別・職種別の実態と年収を上げる方法を解説

近鉄エクスプレスの平均年収は631万円｜有価証券報告書の最新データ

近鉄エクスプレスの平均年収は631万円です（近鉄エクスプレス 有価証券報告書 2024年3月期、平均年齢38.7歳、平均勤続年数13.4年、従業員1,238名）。円単位では6,318,821円と記載されています。

国内の給与所得者の平均給与は478万円です（国税庁 令和6年分 民間給与実態統計調査）。近鉄エクスプレスはその約1.3倍にあたり、平均年齢が30代後半であることを考えると高めの水準です。

注意したいのは、同社が2022年に上場廃止となっている点です。2024年3月期の有価証券報告書が、本記事の執筆時点で確認できる最新の公式データになります。

直近10年の平均年収推移

近鉄エクスプレスの平均年収は、10年間で600万円台から800万円台までの幅で動いています。製造業のように毎年少しずつ上がる形ではなく、上下の振れが大きいのが特徴です。

決算期	平均年収	平均年齢	従業員数
2016年3月期	743万円	38.0歳	1,047名
2018年3月期	770万円	38.2歳	1,071名
2020年3月期	704万円	38.0歳	1,216名
2021年3月期	761万円	37.6歳	1,269名
2022年3月期	810万円	38.1歳	1,239名
2023年3月期	615万円	38.4歳	1,253名
2024年3月期	631万円	38.7歳	1,238名

出典はIR BANK 近鉄エクスプレス 平均年収の推移（有価証券報告書の記載値を集計）です。

平均年齢は37歳台から38歳台でほとんど動いていません。社員構成が安定しているのに年収だけが大きく振れているため、変動の主因は賞与だと読み取れます。

2023年3月期に194万円下がった背景

最も大きな変化は、2022年3月期の810万円から2023年3月期の615万円への194万円の下落です。有価証券報告書には、平均年収が変動した理由そのものは書かれていません。

ただし業績の流れを見ると背景は推測できます。新型コロナ下の輸送需要の急増で、連結の経常利益は2022年3月期に647億円まで伸びました。その後の2024年3月期は215億円まで落ち込み、営業収入も前期比32.1%減の7,338億円となっています（近鉄エクスプレス 有価証券報告書 2024年3月期）。

口コミでは、過去の給与改定で一部の社員の年収が下がったという声もあります（キャリコネ 近鉄エクスプレス）。特需期の高い賞与と制度変更が重なった可能性があり、810万円は例外的な年だったと考えるのが妥当です。

近鉄エクスプレスの企業情報と非上場化の経緯

株式会社近鉄エクスプレス（英文社名 Kintetsu World Express, Inc.、略称KWE）は、東京都港区港南に本社を置く国際物流会社です。1970年に近畿日本ツーリストの航空貨物事業部が独立し、近鉄航空貨物として発足しました。

事業の柱は、航空機や船舶のスペースを使った国際輸送（フォワーディング）と、倉庫を起点としたロジスティクスです。2026年3月期の連結売上高は7,532億円、従業員は単体1,236名、連結18,351名です（マイナビ2028 近鉄エクスプレス 会社概要）。

2022年には近鉄グループホールディングスが公開買付けを実施し、同年8月に東証プライムを上場廃止となりました（日本取引所グループ 上場廃止等の決定）。現在は近鉄グループホールディングスの100%子会社で、同グループの国際物流事業の中核を担っています。

なお、鉄道会社の近畿日本鉄道や、旅行会社の近畿日本ツーリストとは別の会社です。同じ近鉄グループでも、事業内容も給与体系も異なります。