ネクステージの営業がきつい理由は？年収・働き方の実態と転職先を解説

ネクステージの営業がきついと言われる理由

ネクステージの営業がきついと語られる背景には、扱う商材の幅、目標の置き方、昇格の仕組み、そして2025年の行政処分という4つの要素があります。順に見ていきます。

クルマ以外にも売る商材が多い

ネクステージの事業は中古車販売だけではありません。有価証券報告書では、中古車販売、新車販売、整備、保険代理店、自動車買取および出張買取、そしてカーコーティングが事業として並んでいます（第27期有価証券報告書）。

これが営業の負担に直結します。会社の中途採用サイトでは、入社後に損害保険募集人資格を取得してもらうと明記されています。クルマを売るだけでなく、自動車保険を提案する立場にもなるということです（ネクステージ 中途採用サイト 仕事に関するご質問）。

• 中古車と新車の販売そのもの
• 自動車保険の新規獲得と継続
• コーティングなどの付帯商品
• 車検と整備の入庫誘致
• 下取りと買取による仕入れ

1台売って終わりではなく、その1台から整備収益と保険収益まで取りにいく設計になっています。覚えるべき商品知識も、説明責任を負う範囲も、クルマ1本に絞った営業より広くなります。

会社が「生涯取引」と「世帯内取引」を重要な考え方として掲げていることも、この幅を裏づけます。購入者本人だけでなく家族のカーライフまで見にいく方針です。

個人ノルマなしという説明と店舗目標

会社の公式Q&Aでは、販売のノルマについて個人のノルマはありませんと答えています。店舗ごとに目標を設け、スタッフで一致団結して店舗達成を目指す形だという説明です（ネクステージ 仕事に関するご質問）。

一方で口コミサイトには、ノルマという言葉は使われていなくても数字は求められるという投稿が並びます。転職会議のノルマ関連の投稿だけで19件あり、数字がものをいう世界であることには変わりないという趣旨の声が見られます（転職会議 ネクステージの口コミ）。

この2つは必ずしも矛盾しません。個人に未達のペナルティを課す仕組みがないことと、店舗の目標が個人の動き方を規定することは両立するからです。

入社前に確認しておきたいのは、目標が未達だったときに何が起きるのかという一点です。賞与に効くのか、昇格の受験資格に効くのか、それとも何も起きないのか。ここを面接で聞いておくと、入社後の落差が小さくなります。

マイランクと相対評価の昇格

ネクステージにはマイランクと呼ばれる評価制度があります。会社の公式回答によれば、ランクは1から20まで設定されており、ランクごとに基準となる台数やポイントが明確化されて社員へ公開されています（ネクステージ公式回答 人事評価の具体的なプロセス）。

営業職の評価は、ランクごとに設定された成果基準に加えて、業務知識の理解度を測る筆記試験と役職変更時の面接で判断されます。販売台数さえ積めばよいという単純な設計ではありません。

さらに、会社はインセンティブ制度を廃止して安定した給与体系へ移行したことを公式に認めています（ネクステージ公式回答 社員のモチベーション維持・向上について）。歩合で稼ぐ道が細くなった分、給与が大きく動くのは昇格したときに限られる構造になりました。

口コミでは、昇格試験が半年に1回で、受験資格を得るための基準を満たしたうえで相対評価による選抜があるという投稿も見られます。そのため、落ちたときの反動が大きいという声につながっています。

保険募集をめぐる業務改善命令

2025年8月6日、東海財務局長から保険業法第306条に基づく業務改善命令が発出されました。金融庁が公表している事実です（金融庁 株式会社ネクステージに対する行政処分について）。

東海財務局が公表した処分理由には、立入検査で確認された保険金不正請求の疑いがある事案に加え、保険事業に精通した人材の不足により形式的と言わざるを得ない研修を実施するにとどまるという記述があります（東海財務局 株式会社ネクステージに対する行政処分について）。

同じ資料では、重要事項説明を網羅的に行っていない保険募集人や、推奨する保険会社の理由を説明していない保険募集人が確認されたことも指摘されています。ここで言う保険募集人は、店舗で接客する社員のことです。

つまり、資格を取って保険を提案する立場に置かれながら、その教育が十分ではなかったと行政に判断された形になります。現場の社員にとっては、知識が固まらないまま説明責任だけが乗ってくる状態が続いていたことになります。

処分では、経営責任の所在の明確化、健全な組織風土の醸成、適切な保険募集管理体制の確立などを含む改善計画の提出と、3か月ごとの進捗報告が命じられました。会社の体制は現在進行形で見直されている段階です。